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  • Serie CFK

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    Camiones, autobuses con motor delantero y aplicaciones dinamométricas.

  • Serie KA

    https://www.klamretarder.com/es/ralentizadores/retardadores-autobus-ka

    Autobuses de motor trasero o camiones.

  • Accesorios

    https://www.klamretarder.com/es/ralentizadores/accesorios-ralentizadores-electricos

    Sistema eléctrico y sistema electrónico.

  • KLAM renueva la certificación IATF 16949

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/klam-renueva-la-certificacion-iatf-16949-167

    KLAM renueva la certificación IATF 16949 que demuestra su capacidad para el suministro de productos de alta calidad para el sector de la automoción. Esta certificación garantiza los altos estándares de calidad utilizados durante el proceso productivo, cumpliendo con todos los requisitos de fiabilidad y seguridad.

  • Mercedes Benz & Retardadores Klam

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/06-mercedes-benz-retardadores-klam-16

    Mercedes Benz confía en los retardadores KLAM para su gama de camiones Atego.

  • Expo transporte Anpact 2019

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/expo-transporte-anpact-2019-23

    KLAM estuvo presente en la expo transporte Anpact (Méjico) durante los días 16, 17 y 18 de Octubre.

  • KLAM entra en nuevos mercados

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/klam-entra-en-nuevos-mercados-junio-2019-151

    Innovación y comercialización de retardadores KLAM, diseñados para aerogeneradores en Europa

  • Frenos KLAM adaptables a MB Sprinter

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/frenos-klam-adaptables-a-mb-sprinter-154

    Implantación del retardador KLAM K40C en MB SPRINTER 906/907 con BR9.

  • KLAM incrementa presencia en Estados Unidos

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/klam-incrementa-presencia-en-estados-unidos-155

    Cuerpo de bomberos de Nueva York confía en KLAM como único suministrador de frenos electromagnéticos.

  • Desarrollo de tecnología punta

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/desarrollo-de-tecnologia-punta-156

    “KLAM colabora con AM Lighting en la creación de KLAM DISPLAY. Producto innovador que permite visualizar el grado de utilización del freno”

  • Homologación Freno KLAM-DANA

    https://www.klamretarder.com/es/noticias/2020/homologacion-freno-klam-dana-158

    Homologación del freno KLAM KA 200 y KA 240 en eje single y tándem de DANA (S170 - S190 - S590).

  • Caja de contactores o reles

    https://www.klamretarder.com/es/caja-de-contactores-o-reles

    Por medio de un conjunto de robustos relés suministra energía escalonadamente a los circuitos independientes de bobinas del retarder. Dichos relés son activados a través del mando manual en el salpicadero o de la válvula de presostatos que los activa escalonadamente cuando se pisa el pedal de freno del vehículo.

  • Mando de palanca manual

    https://www.klamretarder.com/es/mando-de-palanca-manual

    Mando de palanca de 5 posiciones (0 más 4 escalones) con este mando el conductor activa la potencia de frenada del retarder en pasos de 25%, 50%, 75% y 100% conforme sea necesario.

  • Mando al pedal de freno

    https://www.klamretarder.com/es/mando-al-pedal-de-freno

    Válvula de cuatro presostatos que se conecta a la salida de la válvula de pedal de freno. De este modo cuando el conductor pisa el pedal de freno en la primera parte del recorrido, activa la potencia de frenada del retarder en pasos de 25%, 50%, 75% y 100%. De este modo el retarder asume gran parte de la energía de frenada, liberando al freno de servicio.

  • Interruptor de corte a baja velocidad

    https://www.klamretarder.com/es/interruptor-de-corte-a-baja-velocidad

    Desactiva el retarder cuando el vehículo circula a muy baja velocidad o está detenido, de este modo se evita un consumo de energía innecesario cuando el retarder no ejerce frenada. Se debe instalar siempre que se emplee el mando al pedal de freno y se recomienda cuando se instala solo el mando manual.

  • Rele de corte evento ABS

    https://www.klamretarder.com/es/rele-de-corte-evento-abs

    Desactiva el retarder cuando el ABS entra en funcionamiento, de este modo el ABS tiene el control total de la frenada en cada rueda.

  • Eléctrico - Luz KLAM salpicadero

    https://www.klamretarder.com/es/electrico-luz-klam-salpicadero

    Testigo luminoso que se instala en el salpicadero y que indica al conductor que el retarder está activo

  • KLAM display 4 leds

    https://www.klamretarder.com/es/klam-display-4-leds

    Testigo luminoso que se instala en el salpicadero y que indica al conductor que el retarder está activo y la potencia que está empleando.

  • KLAM Power Module

    https://www.klamretarder.com/es/klam-power-module

    Nueva unidad de control del ralentizador eléctrico que suministra energía a los circuitos de bobinas del retardador al mismo tiempo y proporcionalmente. La proporción de frenada puede ser activada a través del mando manual en el salpicadero o del transductor de presión que monitoriza la presión de la salida del pedal de freno del vehículo. Este módulo incorpora funcionalidades como el corte a baja velocidad y el corte con evento ABS de modo que no es necesario instalar elementos adicionales. También dispone de comunicación bidireccional vía CANBUS SAE J1939, ampliando así las posibilidades de gestión del retardador. Interactúa con los más modernos sistemas de frenada EBS de fabricantes como WABCO o KNORR-BREMSE. Aplicaciones a medida del cliente también son posibles debido a la gran versatilidad del sistema.

  • Electrónico - Mando De Palanca Manual

    https://www.klamretarder.com/es/electronico-mando-de-palanca-manual

    Mando de palanca de 5 posiciones (0 más 4 escalones), con este mando el conductor activa la potencia de frenada del ralentizador en pasos de 25%, 50%, 75% y 100% conforme sea necesario. Otras proporciones de frenada también son posibles.

  • Electrónico - Control Al Pedal De Freno

    https://www.klamretarder.com/es/electronico-control-al-pedal-de-freno

    Transductor de presión que se conecta a la salida de la válvula de pedal de freno. De este modo cuando el conductor pisa el pedal de freno en la primera parte del recorrido, se activa la potencia de frenada del retardador proporcional y progresivamente, sin saltos. De este modo el ralentizador eléctrico asume gran parte de la energía de frenada, liberando al freno de servicio.

  • Electrónico - Corte A Baja Velocidad

    https://www.klamretarder.com/es/electronico-corte-a-baja-velocidad

    Función incorporada en el KLAM POWER MODULE. Desactiva el ralentizador cuando el vehículo circula a muy baja velocidad o está detenido, de este modo se evita un consumo de energía innecesario cuando el retardador no ejerce frenada.

  • Electrónico - Corte Evento ABS

    https://www.klamretarder.com/es/electronico-corte-evento-abs

    Función incorporada en el KLAM POWER MODULE. Desactiva el ralentizador cuando el ABS entra en funcionamiento, de este modo el ABS tiene el control total de la frenada en cada rueda.

  • Luz Klam Salpicadero

    https://www.klamretarder.com/es/luz-klam-salpicadero

    Testigo luminoso que se instala en el salpicadero y que indica al conductor que el retardador está activo.

  • Electrónico - Klam Display 4 Leds

    https://www.klamretarder.com/es/electronico-klam-display-4-leds

    Testigo luminoso de 4 LEDS que se instala en el salpicadero y que indica al conductor que el ralentizador eléctrico está activo y la potencia que está empleando.