FAQs

¿QUÉ ES Y PARA QUE SIRVE UN RETARDADOR KLAM?

La tecnología del Ralentizador KLAM está basada en la ley de Foucault (Eddy current brake) y su conocido efecto de frenado. Básicamente está compuesto de un Estator con bobinas (parte fija) y unos rotores autoventilados (parte móvil). Cuando aplicamos corriente eléctrica al estator, se crea un campo de líneas de fuerza magnética que atraviesan los rotores creando las corrientes de Foucault (resultando una fuerza que se opone al sentido de giro). Dicha fuerza, absorbe hasta el 85% de la frenada del vehículo sin producir fricción ni desgaste, la energía absorbida es disipada a la atmósfera en forma de calor por los rotores.

¿CUÁLES SON LAS APLICACIONES DEL RETARDADOR KLAM?
¿DÓNDE SE INSTALA EL RETARDADOR KLAM?

Los retardadores KLAM se pueden instalar en la barra de transmisión o árbol cardán, en el grupo diferencial y caja de cambios.

¿CUÁL ES LA VIDA ÚTIL DE UN RETARDADOR KLAM?

Por lo general, el retardador KLAM funciona a plena rendimiento entre 15 – 20 años sin sufrir ninguna avería.

¿CUÁL ES LA FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO?

Gracias a la construcción cerrada del retardador KLAM, los rodamientos no necesitan de grasa alguna, es decir, no necesitan ningún mantenimiento. Sin embargo, KLAM recomienda controles visuales regulares.

¿DÓNDE PUEDO CONSEGUIR MANUALES O PIEZAS DE RECAMBIO?

Para cualquier tipo de consulta sobre manuales o recambios, diríjase a nuestro servicio técnico industrias@zelusl.com o contacte con su distribuidor más cercano.

¿EL RETARDADOR KLAM SE PUEDE INSTALAR EN VEHÍCULOS USADOS?

Sí. El ralentizador KLAM se puede instalar en vehículos nuevos y usados.

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